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第一卷第393章死循环(第1/2页)
“光有约定肯定不够，没有实在的好处和保障，这个联盟也无法成立。”
“想必在我抵达之前大家应该也收到了龙腾勘探股市大涨的消息。”
“这便是我推动整件事情的最大助力！”
陈川说完从流水声那接过了自己带来的公文包。
从里面把已经做好的规划书给拿了出来。
“龙腾勘探谈下的国家水下遗产保护中心的合作项目，让诺顿集团看到了我们龙腾这个品牌的实力。”
“所以我与诺顿先生商谈之后，决定联合龙腾勘探、诺顿集团设立一个南洋航运安全与效率保证基金，或者说这是一个特殊的航运保险产品。”
“而这个保险专门针对联盟的成员。”
众人的兴趣此刻都被勾了起来。
吴荣天率先问道：
“那它能提供些什么东西？”
“它能提供的东西很多。”
陈川开始列举：
“第一，当然是技术保障，联盟成员的船只可以优先获得诺顿集团和龙腾勘探提供的更先进的船舶维护、航线安全监测等服务。”
“不仅可以降低他们的运行成本，还可以提高每次航运的安全性和准点率。”
“第2个则是风险共担。”
“对于因为恶劣天气，意外事故导致的船期延误或者小额的货损，基金可以提供快速小额的赔偿，提升客户的满意度。”
“这比传统的保险更灵活，针对性也会更强。”
吴荣天缓缓点头：
“这些条件确实丰厚啊，所以你是规定，只有加入联盟，遵守议价规则的航运公司才有资格购买这份增强型的保障。”
陈川接过话头：
“是的，而对于那些加入联盟后，又恶意违反规则的成员，我们也将取消其享受这份保障的资格。”
李文轩的眼睛也亮了起来。
陈川这份提议，其实并不是强制性的垄断协议。
而是更类似于成立一个俱乐部。
用服务和保障来吸引会员，用规则和利益来进行约束。
货主为了避免麻烦，也为了货物更安全，运输更可靠会倾向于选择能提供这份保障的联盟成员。
而航运公司为了获得这份竞争力，也会愿意加入并遵守规则。
这等于在价格战之外，开辟了一个更高层次的竞争维度。
比的是质量和服务，而不是单纯的价格。
但是李文轩仍旧还有疑虑，他抬起手说道：
“陈先生，这个方案是很好，但是这笔保障的资金投入，恐怕不会小。”
“现在咱们的流动资金可并不算多。”
“不知道这个计划的启动大概需要多少？”
“根据我们与诺顿技术团队的初步测算。”
陈川从文件袋里抽出了一份预算表，
“首期投入需要的资金大概在15亿美元！”
尽管在座的都是见惯大风大浪的南洋豪商。
可这个数字依然引起了一阵哗然