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第1081章 什么?谣言成真
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第1081章 什么?谣言成真了!

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    沪市,和平饭店,沙逊套房。
    当林浩然得知西德那边的情况时,已经是京城时间的晚上八点钟了。
    给他汇报消息的,并不是崔子龙,而是大众汽车集团董事长卡尔·哈恩。
    听完对方一五一十地告知那边股市有多惨,股民如何游行示威等情况时,林浩然也非常意外。
    他虽然预料到大众股价必定会因为他的新闻发布会而下跌,可也不至于有这么大的影响力吧?
    从大众一家公司,延伸至整个西德的上市企业?
    别说其他人了,就连他自己也觉得非常不可思议。
    毕竟,在此之前,他得知是下萨克森州政府在背后搞是非的时候,他甚至有些束手无策,不知如何是好,只能找手下大将们商议。
    不得不说,马世民的办法是真好使啊,不仅简单,威力也大,大到他都无法想象。
    正如他的手下大将韦理跟他说的:“老板,其实您有些小看自己了,您其实很强大。”
    那句话之前他还不以为然,毕竟对立的可是西德的政府。
    毕竟自古商界再牛逼,在政界面前也是弱势。
    而如今,他却深刻地体会到了韦理的这句话,确实,他真的很强大,强大到自己一直都没有一个清晰的概念。
    现在,这个概念有了。
    当然了,此事之所以有如此大的效果,其实也不完全和他的个人影响力有关,更多的是天时、地利、人和。
    比如,大众在西德工业体系中的重要性实在是太高了,而大众这半年股价的涨幅又与林浩然有着密切的关联,相当于这半年大众的股价其实完全是泡沫,如今这个泡沫被林浩然戳穿了罢了。
    这就是天时、地利、人和!
    如果放在半年前,大众股价还没有因为他而大涨的时候,就算他当时宣布不再帮助大众扩张亚洲市场,对大众也没有太大的影响。
    只能说,林浩然此次纯属是运气。
    卡尔·哈恩甚至还谈到了西德那边的各种谣言,比如美国福特公司正在与林浩然私下洽谈,福特有意引进林浩然成为福特股东,从而让林浩然帮助福特打开亚洲市场。
    林浩然闻言,不禁摇了摇头。
    这自然是谣言,福特公司可没有联系过他。
    除了这个谣言之外,其它一些很夸张的都有。
    不出意外的话,应该是某个庄家在做空大众呢,大众股价跌得越狠,背后的庄家就赚得越多。
    这也相当于间接地让大众股价跌得更狠了。
    不过,此事倒也对林浩然没有造成什么影响。
    他本身也没有打算卖掉大众股份,所以大众股价跌涨与他也没有太大的关系。
    等汇报完西德那边的情况之后,卡尔·哈恩有些感慨地说道:“林先生,您这次可算是让下萨克森州政府彻底清醒了。
    之前他们一直都觉得,您不过是一名亚洲富豪罢了,即便富可敌国那又怎样,西德终究是他们的地盘。
    可如今,他们终于明白了,您的影响力已经远远超出了亚洲的范围,甚至超出了商业的范畴。
    今天整个西德股市的动荡,已经彻底让州政府意识到,他们面对的不仅仅是一个商业大亨,而是一个能够通过一场发布会便能撼动整个国家金融市场的力量。
    估计现在下萨克森州政府内部已经后悔走这一步棋了!”
    “哈恩先生,现在下萨克森州政府是什么态度?”林浩然问出了最关心的问题。
    让整个西德股价大跌,让大众股价一天时间跌30%,并非他的本意。
    他本身只是想通过大众亚洲市场的扩张来对大众总部以及下萨克森州政府施加压力罢了。
    目的就是让原本的权力,都回到他手中。
    另外也趁此机会间接让卡尔·哈恩这位董事长在大众总部真正掌权,从而让大众的改革能够顺利推进。
    这几天卡尔·哈恩的表现,还是令林浩然非常满意的。
    他们之间的盟友关系,虽然没有像林浩然与花旗董事长约翰·里德那么铁,但也毕竟结盟的时间还短,从长远的角度来看,他与卡尔·哈恩一直保持良好的盟友关系,对双方都只有利没有弊。
    而且,此次他帮助卡尔·哈恩成功真正掌权的话,对方也会更加感激他,盟友关系也能够进一步加深。
    大众,注定会在未来几十年的汽车市场里与丰田一决高下,至于美国那几个现在还排在前面的汽车品牌,迟早会没落。
    所以,作为持有20%大众股份的林浩然,自然希望大众像林浩然前一世的那般,依然保持着强大的全球竞争力,甚至在他的加盟下,会更强。
    他自己虽然也收购了几个汽车品牌,比如路虎、奥斯汀、MG,但这几个品牌短时间内肯定无法进入全球一线品牌的。
    这几个品牌目前最重要的并不是争什么全球销量,而是先内部整顿一番,把技术体系整合好,把品牌定位重新梳理清楚,再寻找时机逐步发展。
    他们如今算是处于潜伏期,为将来的崛起在默默积攒实力。
    至于这个时间要多久,五年还是十年,林浩然也不清楚。
    毕竟严格意义上来说,他在汽车领域中,属于门外汉,对于手头上那几个品牌,其实也没有太大的把握。
    所以大众的股权也显得尤为重要了。
    卡尔·哈恩想了一下,回答道:“林先生,下萨克森州政府目前还没有反馈他们的决定,不过我相信他们顶不了多久。
    这次对西德所造成的影响实在是太大了,已经远远超出大众一家集团的范畴,所以他们不可能一直置之不理。
    至于结果,林先生可以放心,他们会低头的,以目前的情况,已经由不得他们了。”
    林浩然闻言,笑道:“希望如此,我也不想折腾。”
    说实话,不到万不得已,他也不想得罪下萨克森州政府乃至西德政府,毕竟他还要在西德做生意。
    这次,确实算是一个意外。
    挂了电话之后,林浩然不禁伸了个懒腰。
    他走到窗前,望向对面的陆家嘴金融区工地,那边早已经亮起了许多灯光,即便天黑了,工地的施工依然没有停止。
    这两天,那位大众监事会副主席伊森·默瑟也找过他,不过态度依然强硬,依然是劝说林浩然在大众汽车零部件进口问题上作出让步,林浩然自然不肯答应,最终两人都是不欢而散。
    事到如今,还想让他低头,这怎么可能?
    只能说,这伊森·默瑟还真是天真。
    林浩然由始至终都没把这位大众汽车集团二把手放在眼里。
    他现在就等着大众总部与下萨克森州政府那边低头了,到时候,再提出一些有利于自己的条件,再帮卡尔·哈恩彻底掌权,那么此次的任务也算是完美结束了。
    等此事结束之后,他再离开沪市。
    根据卡尔·哈恩描述的西德目前处境,急的不是他林浩然,而是那帮西德佬。
    所以应该用不了多长时间,此事便会解决。
    就在这时候,套房内的电话响起了铃声。
    林浩然回过神来,快步走到了电话机前。
    “喂,我是林浩然。”
    “老板,我是马世民。”电话那头,传来马世民的声音。
    “马先生,有何事?”林浩然好奇地问道。
    “有件事情需要您决定,意大利的汽车巨头菲亚特联系我这边,说想要亲自和老板您聊聊。”马世民回答道。
    菲亚特?
    林浩然有些懵。
    他知道,如今的菲亚特集团不仅仅是意大利第一汽车集团,更是全球销量排第六的巨头,去年汽车总销量将近180万辆,与大众213万辆的总销量相比,差距不大。
    所以这两家公司一个第五,一个第六。
    不过,这与他何干?
    他可没有和这家汽车公司有任何关系。
    “知道找我是为了什么事吗?”林浩然问道。
    “打电话来的,是菲亚特集团的董事长乔瓦尼99詹尼99阿涅利先生。
    原本对方想亲自跟老板您说,不过在我的追问下,他表示,找老板您是为了邀请您成为菲亚特汽车集团股东。
    为此他们愿意发行新股进行融资,以低于市场10%的价格让出20%股份,同时邀请老板您成为菲亚特亚洲区总裁,掌握亚洲区的一切权力。
    另外对方再三强调,菲亚特集团绝对不会像大众那般,会对您的权力进行收回!”
    林浩然闻言,有些哭笑不得。
    西德的那个谣言,还真的是成真了。
    只不过,谣言的猪脚由福特变成了菲亚特罢了。
    “马先生,你怎么看?”林浩然想了想,笑着问道。
    “老板,根据我的猜测,菲亚特集团应该是看出了您此次在西德所造成的影响力,加上您现在与大众汽车闹矛盾了,所以趁此机会想借用您的影响力,来为菲亚特集团开拓亚洲市场。
    在打电话给老板您之前,我已经查了菲亚特集团目前的情况,菲亚特集团目前旗下主要有菲亚特、蓝旗亚、阿尔法·罗密欧等几个品牌。
    其中销量完全依赖菲亚特汽车,属于南欧地区的龙头,在南美市场销量也非常不错,同时也是巴西市场头部汽车品牌,去年全年销量也仅次于大众等前五的品牌。
    不过,大众作为欧洲销量第一的车企,如今即便是在南欧市场,菲亚特这个龙头的销量也逐渐被挤压,南欧市场北大众被超越是迟早的事。
    在南美洲市场,菲亚特销量虽然很强,可主要靠的是廉价车型,本身利润就不高,去年的南美洲债务危机,更是连累了菲亚特集团,使得他们亏损严重。
    而在亚洲市场,菲亚特虽然有心开拓这个大市场,可份额始终起不来。
    南美市场遭受重创,南欧市场逐年被大众挤压,所以我猜测他们兴许是想要在亚洲争夺市场,来止住逐年下滑的业绩,而老板您此次在西德所造成的影响,让他们看到了开拓亚洲市场的希望!”
    马世民一五一十地将自己的调查与猜测说了出来。
    林浩然闻言,不禁点了点头。
    马世民不愧是他最为倚重的手下大将,自己的大总管,每一次,都没有令他失望。
    不得不说,这菲亚特的董事长还是挺有眼光的嘛!
    相比之下,那下萨克森州政府的代表,就显得有些愚蠢了。
    不过,对于菲亚特这家汽车公司,他却没有太大的兴趣。
    作为穿越者,他非常清楚,菲亚特如今看似销量不错,可到了九十年代,菲亚特汽车就逐渐跌出全球前十的行列了。
    也就是说,这个品牌,已经在走下坡路了。
    它和大众正在走上坡路恰恰相反。
    而且,菲亚特集团其实和英国的汽车有着很多共同点,比如本土包袱、利润薄导致研发资金不足、全球化布局失败等等。
    再加上菲亚特严重依赖廉价车型,意大利车普遍电子小毛病多,内饰耐用度一般,二手车保值率低于德系日系等众多原因,菲亚特走下坡路就很正常了。
    让林浩然从大众和菲亚特这两个汽车品牌中压筹码,他自然是选择大众这个正在上升期的车企了。
    至于菲亚特,是他这个非行业人士能拯救得了的吗?
    林浩然不相信自己有这么大本事。
    毕竟,菲亚特又不受他控制,他最多只能获得亚洲的掌舵权罢了,起不到太大的作用。
    所以,即便他入股,也不会影响到菲亚特未来的发展走势。
    而奥斯汀如今完全由他掌控,他还是有机会拯救一下的,这也是他为何收购这个完全属于自己的汽车品牌的原因。
    一瞬间,他想了很多很多。
    成为菲亚特股东,获得菲亚特亚洲区的掌舵权,完全没有这个必要。
    不可否认,对方这位董事长确实有魄力,但菲亚特的没落他是救不了的,除非对方将菲亚特都卖给他,他或许能拯救一下。
    所以,入股菲亚特,他没有太大的兴趣。
    “马先生,帮我拒绝菲亚特集团吧!”林浩然直接说道。
    马世民闻言,虽然有些惊讶老板的果断,他原以为老板会与菲亚特董事长聊聊,但很明显老板对菲亚特一点兴趣都没有。
    虽然惊讶,但他也没有劝说,直接说道:“好的老板,那我一会就回复那边!”
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