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沙特当地时间下午三点，距离正赛还有不到五个小时。
法拉利车队的休息区二楼，战术会议室内。
宽大的全息投影屏幕上，密密麻麻地闪烁着吉达滨海赛道的各个弯角数据丶风向预测丶轮胎磨损曲线以及其他车队的长距离模拟配速。
领队弗雷德里克·瓦塞尔坐在长桌主位，双手交叉抵在下巴上，神色严肃。
坐在他左侧的，是一号车手夏尔·勒克莱尔和他的比赛工程师哈维·马科斯；右侧，则是林枫和他的工程师里卡多。
「好了，先生们，排位赛的奇迹已经过去了，现在我们要面对的是长达50圈的正赛。」瓦塞尔清了清嗓子，率先打破了沉默，「吉达是一条极易引发安全车甚至红旗的街道赛。我们的首发轮胎策略非常关键。」
法拉利的首席策略师伊纳基·鲁埃达站起身，用雷射笔指着屏幕上的折线图：「根据昨晚的数据，我们的SF-24在满载燃油的情况下，对中性胎的消耗比红牛RB20要大。维斯塔潘今天的起步位置是P2，他大概率会选择中性胎起步，利用红牛的底盘优势在前半程疯狂施压。」
说到这里，鲁埃达看向林枫：「林，作为杆位，我们的建议是你采用PlanA：中性胎起步，尽量在起步阶段守住位置。如果在前15圈你的轮胎衰减过快被马克斯超越，不要硬拼，放他过去。我们利用Undercut在后半程用硬胎追击。你要明白，你是一个新人，保住领奖台或者前五的积分，对车队来说已经是巨大的胜利。」
林枫坐在宽大的电竞椅里，手里百无聊赖地转着一根红色签字笔，没有立刻接话。
保住前五？放他过去？
如果他没有系统，这确实是最完美的保底策略。但现在他脑海里可是揣着【舒马赫巅峰体验卡】，外加昨晚刚抽到的【钢铁颈项】和【精准心流】。
让车神把第一名的位置拱手相让？开什么国际玩笑！
「夏尔，你有什么看法？」瓦塞尔将目光转向了勒克莱尔。
勒克莱尔今天排在P3发车，刚好在林枫的正后方。
摩纳哥帅哥无奈地揉了揉自己浓密的卷发，叹了口气：「弗雷德，老实说，我在模拟器里试过防守那台红牛。RB20开启DRS后，在大直道上的尾速比我们快了将近8到10公里/小时。这就好比你开着一辆民用车在高速上被超跑超车。」
勒克莱尔转过头，看着林枫，眼神里带着真诚和关切：「林，我知道你昨天排位赛跑得非常不可思议，但正赛完全是另一回事。带着110公斤的燃油，赛车会变得像一头笨重的蠢猪。马克斯会在第一弯或者最后的27号弯疯狂向你施压。如果你为了防守他而在前期过度消耗轮胎，到了比赛中段，你的轮胎就会发生严重的衰竭，到时候不仅是马克斯，连我，甚至后面的迈凯伦都会把你生吞活剥。」
「所以，听策略组的。」勒克莱尔拍了拍林枫的肩膀，「起步如果防不住，就跟在他后面拉尾流保胎，我们靠进站策略赢他。别把弦崩得太紧，夥计。」
看着策略组和勒克莱