第359章

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    “什么，川藏北线“几名司机倒吸了一口凉气。没走过的战士们不知道，但作为高原上的汽车兵他们却是知道的。
    川藏公路北线很多地段是碎石路面，柏油路面很少，而且道路很窄，有些地方还是单车道。因受地形地质条件影响，虽然有公路段年年保养维护，但基础为砂土修筑的公路，依然是路烂、路差而且极其险要，加上路面风吹日晒，雪压雨淋，来往重车的碾压，路面坑洼不平，一阵风吹来，黄沙遮天蔽日，人就处于迷迷糊糊中方向难辨。
    跑在这样差的路上，对汽车的机械和轮胎磨损都极大，往往跑一趟就要换好些零件、轮胎或者进行小修甚至中修，否则，是很难顺利的进出藏。
    并且从这里走川藏北线仅仅只是到川都榕城就要四千多公里，这怎能不叫几个司机大吃一惊呢。
    刘东虽然是第一次来高原，但也听说过川藏线的恐怖，看到几名司机面露难色心里也没有了底。
    ″怎么，有难度？“不禁开囗问道。
    “刘排长，难度是有一些，但问题不大，克服一下总会过去的“相比较下道路的难行总要好过那些潜在的，看不到的危险好一些。
    ″好，那我们就出发″刘东握了握拳头下达了出发的命令。
    三辆车，缴获的吉普车在前，一名司机两名战士，刘东带领两名战士依然坐镇载有重要部件的第二辆车，其余人员还是坐第三辆车，三辆车一头扎进茫茫戈壁滩消失得无影无踪。
    三天后，依然是在喀什的一幢居民楼里，叶可夫斯基看着眼前几个手下惊讶的说道“你们说什么，那个神秘的车队消失了？″
    “是的阁下，我们在两条线路上的潜伏人员均没有发现这支车队的踪迹，就连几天前我们派出去的一个九人的行动小组也失踪了“。
    ″怎么会这样？他们跑到哪去了呢″叶可夫斯基拽过身旁的地图久久的看着，陷入了沉思。
    他的目光从喀喇昆仑公路一路向东南延伸，怔怔地看着处在西南地区的川藏公路喃喃的说道”难道他们穿越天堑去走川藏线了，那可是足足多出了十天的路程啊″
    叶可夫斯基长叹了一声，如果对方真的是走了川藏线，那么他已经无计可施，那里一直到川都盆地是他们力量的薄弱地区，除了隐藏的较深的情报人员外，根本没有什么武装力量可以和车队对抗。
    川藏北线属于高原，平均海拔4000米，“一天过四季”，这里复杂多变的气候特征使让其路况更加艰难。公路上看似一条不起眼的小水滩，实则可能是冻冰，稍有不慎便可能引起车辆打滑，出现事故。
    三天的时间车队只跑出了七百多公里，这样的速度已经是非常快的了。
    这里到处都是便道便桥的简易公路，经常有塌方的地方，有些便道刚能通过一台车，甚至有些便桥过的时候还有轮胎悬空通过。
    所幸这次任务挑选的司机都是素质过硬，技术娴熟的人，不过大家的手心里也都捏了一把汗。
    藏北军区的政治部主任谭方文和两名干部几天前刚刚在榕城参加一次重要的会议结束正在

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