第1761章经略何方朝堂论（八）

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    朱载坖这个时候将潘季驯的奏疏拿了出来，说道：“潘司空的奏疏朕看了，确实是有些意思的。”
    朱载坖是认真看了潘季驯的奏疏的，潘季驯的想出的修筑黄河大桥的办法其实并不复杂，潘季驯提出了两种施工办法，围堰筑岛和沉井施工，他认为在黄河枯水期将桥桩修好，然后在按照传统的拱桥工艺修筑桥梁，其实大明的桥梁技术并不落后。
    从潘季驯给朱载坖的奏疏来看，大明现在桥梁技术还是不错的，联拱石桥在大明已经是很普遍的，在河中修筑桥墩的技术也已经成熟了，潘季驯向朱载坖详细介绍了大明现在桥梁的修筑方式，对于桥梁来说，最重要的就是桥墩了，现在大明在水上修筑桥墩的技术是很成熟的，桥台都是突出河岸的，送样减少了河流对河岸的直接冲刷。桥墩为薄壞型，如此桥拱间的水平推力就相互抵消，墩台的承重就会减小。为减小河流对桥墩的冲击，故在桥墩两侧加有分水尖。
    然后就是拱券砌筑，现在多采用的是纵向并列式，即按桥宽方向将拱石并列组合后，再沿弧形拱筑拱券，除此工匠会用石灰、桐油、糯米汁等作为粘合剂，填补拱石间缝隙。这些技术都已经成熟了，所以潘季驯认为在黄河上修筑桥梁也并非什么难事。
    但是朝廷大员们显然不是这么看的，很多官员们认为潘季驯简直是在信口开河，从来没有人在黄河上修筑桥梁，黄河水势湍急，大明现在是可以在一些河流上建造桥梁的，前宋都有赵州桥，但是赵州桥并非建造于大江大河，如江、河、淮、济这四水之上。洨河不过是一条普通小河流，根本不能和黄河相比，黄河、淮水等在司、豫、青、徐一带动辄几百米甚至上千米的河床相比，河面要窄了不少。更不要说水流急湍、暗流汹涌这些复杂水文条件了。
    而且想在黄河上修桥，也不是潘季驯一个人想过，从秦汉以来，历朝历代想要做成此事的人不知凡几，但是最终能够做成的却并没有人。东汉定都洛阳，北依邙山、黄河。三国曹魏代汉，依旧以洛阳为都，但曹魏的基地是河内邺城。从洛阳到邺城，最方便就是在孟津渡河。曹氏家族往返洛阳邺城之间很频繁，黄河在孟津一带，水流湍急，时有险恶风波，不小心就容易造成渡船倾覆，十分危险。
    曹丕令尚书仆射杜畿在孟津渡架建一个浮桥以便两边人员的来往。杜畿领命后，兢兢业业构造好了大型的御楼驳船，在陶河试航时，遇上大风沉没，杜畿不幸落水淹死，“受诏作御楼船，于淘河试船，遇风没。”
    而杜畿的孙子杜预担任河南尹的时候，为了解决洛阳与河内的交通问题，提出在河阳孟津渡口建桥。但大臣们都认为，“殷都河内，周都洛，二代夹河建都，不立桥也。”杜预力排众议，得到晋武帝司马炎的首肯。而杜预所修建的这个桥，也是浮桥，历代在黄河上所营建的，也都是浮桥，在这种情况之下潘季驯想要在黄河上修筑拱桥，其难度可想而知了。
    所以工部并不赞同潘季驯的主张，工部认为京广直道仍旧应该采取和之前两京直道一样的浮桥或者渡口的方案，工部认为这样更加稳妥，内

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第1761章 经略何方朝堂论（八）

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