一千两百四十八章沟通东亚的极北航线（上）

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    三月是寒冷的冰期，北纬50度以北的北太平洋上，依然是白色晶莹、苦寒死亡的世界。而北美连通东北亚的极北航线，这个时代最为寒冷与短暂的沿岸航线，也正是从北纬49度的鲸港出发，最终抵达北纬50多度的勘察加半岛。
    这条极北航线的前半段，是北美阿拉斯加沿岸，有着温暖的阿拉斯加暖流，最北抵达北纬60度的神血湾港。后半段则是大风大浪的阿留申群岛，与寒冷的千岛寒流所流过的勘察加半岛，实际上更为严寒与艰难！
    万里的冰封统治着北太平洋，阿拉斯加暖流也只能在冰面下流淌。从起点的鲸港（n48，w124）北上九百里，来到后世温哥华岛的北端，便是王国在极北航线的第二处港口，神贝鱼港（n50，w127）。
    “主神庇佑！港口外的冰面已经融化了，再等半个月，就能让渔船下海捕鱼…港口的人丁又变多了，今年种土豆的时候，还是要多种一些！嗯，今年冬天雪很大，很不好过啊，对岸的海尔茨克部族也都很难的。等能通航的时候，就带些渔获，去对岸招抚生存艰难的小部族，带回来补充人口！…”
    祭司长鱼站在港口边，眺望着东方的狭长海峡，还有隐隐约约的的对岸山峦。他身边不仅站着两名持斧的王国武士，四个带着钓钩的斯劳斯渔民，还有三个戴着木兽帽子的海尔茨克猎手。而无论是斯劳斯人还是海尔茨克人，都普遍比王国的武士高一个头，身形也大上一圈。
    今年的冬天结冰很厚，寒潮也格外的频繁。有一股三十多人的海尔茨克部族，踩着厚实的冰面逃难到了温哥华大岛上，最终侥幸被神贝鱼港所吸纳，选择皈依了主神。
    这支部族其实原本有一百来人，但在一个冬天过去后，就只剩下了三十多个。极寒与大雪，缺粮又缺燃料，冰封很难捕鱼，部族又没有存粮…这些极北大陆上的渔猎小部落，对寒灾的抵抗能力就是这么的有限。而在更东边广阔的内陆深处，还有无数这种零散的小部族，如昙花般在寒冬中生灭。
    “嗯…港口已经有了三百四十人，也开出了大片的土豆地。我们离鲸港最近，等到四月化冻的时候，还是要派长船南下，拉一船腌鲸肉来，再去周围的部族收人！…”
    经过两年多的发展，神贝鱼港已经有了300多人，发展的速度并不算快。而这处港口的特征，一个是在安全的海岛上，另一个就是种植了大片的土豆田，所以也可以叫做“土豆港”。
    相对于西海岸王国祭司们的野心勃勃、飞速扩张，极北海岸的祭司们就朴实无华的多。他们心心念念的，都是如何囤积食物，如何积蓄燃料，如何让港口的部族度过冬天…在这苍凉灰白的极北大陆，生存的问题永远是第一位的！而养育部族的成本，也实在是高昂，远不能和温暖肥沃的西海岸各处相比。
    冰海映照苍茫，浮冰闪耀白光。从神贝鱼港北上，要行过足足一千四百里后，才能抵达下一处王国港口，神鹰翅港（n55，w131）。这一处港口的规模，明显比“土豆港”大了不少，建起一排排低矮的地窝小棚。冰封的岸边，停泊着两艘拖

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一千两百四十八章 沟通东亚的极北航线（上）

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