第65章果然还是国际部放得开，玩的花呀

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    现在是首都时间，下午15点整。
    距离东方航空公司MU521，浦东国际机场飞东京成田国际机场的航班起飞还有两个小时左右。
    今天的这趟航班。
    机组成员一共八个人。
    其中飞行组两人。
    分别是机长赵轩，副驾驶陆轻舟、
    乘务组六人
    ——乘务长孙洁。
    二号位（空姐）赵珊珊。
    三号位（空姐）江琴。
    四号位（空姐）蒋文霞。
    五号位（空姐）张莉。
    安全员叶志国！
    一般情况下。
    执飞国际航班的飞机几乎都是喷气式中长程双通道宽体客机。
    虽然东大与倭国是隔海相望的邻国。
    两国之间仅仅隔着东海。
    而沪市又是东大距离倭国最近的城市，直线距离仅仅只有六百九十公里，隔着东海与倭国的九州岛相望。
    但是东大执飞倭国航线的，依然是以喷气式中长程双通道宽体客机为主。
    就拿东方航空来说。
    该航司每天有五趟固定航班从沪市飞东京。
    其中有两趟固定航班使用的是空客a330喷气式中长程双通道宽体客机，一趟固定航班使用的是更大的空客a350双发远程宽体客机，只有两趟固定航班使用的是空客a320系列。
    分别是早上7点55分的空客a325。
    以及下午5点过的空客a321.
    不过不管是空客a325还是空客a321，都是空客a320系列的改进型和加长型。
    尤其是空客a325.
    是a320系列飞机中最大的飞机成员。
    与传统的a320相比，a325增加24%的座位和40%的空间，最多可容纳多达220名乘客。
    比a320足足多容纳了至少50人。
    空客a321比空客a325略小一些，但也比传统的a320更大，容纳乘客也更多。
    今天下午陆轻舟执飞的，就是一架空客a321.
    也正是因为空客a321是一款双发中短程客机。
    所以哪怕此次航班是跨国航班，飞行组也只有机长和副驾驶两个人。
    不过沪市到东京区区一千七百多公里的直线距离。
    驾驶的飞机又是一款中短程客机。
    两名飞行员足以胜任。
    今天沪市的天气状况还不错。
    艳阳高照。
    非常适合航班起飞。
    至于目的地机场的天气状况。
    虽然今天白天有短时雷雨天气，但是晚上八九点的时候也已经‘拨开云雾见月明’，能见度极佳！
    上报完了飞行计划。
    做完了起飞前的体检。
    又去食堂简单吃了点东西。
    东方MU521航班全部机组成员终于坐上了去往浦东国际机场的通勤车。
    驶离了东航运行控制中心大楼，朝着浦东国际机场方向驶去。
    “对了，你的护照带了吧？”

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第65章 果然还是国际部放得开，玩的花呀

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