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第70章充分压榨利用价值，江老师耐心教导(第1/2页)
林元武小心翼翼地拿起喷油嘴，按照江辉教的步骤，慢慢安装起来。
虽然动作还有些生疏，偶尔会出错，但在江辉的指导下，很快就把第一个喷油嘴装好了。
范伟民在一旁看着，也忍不住上手尝试。
两人分工合作，一边安装，一边互相提醒，很快就把8个喷油嘴全部安装完毕。
“不错不错，都做得很好。”
江辉检查了一遍喷油嘴的安装情况，满意地点点头。“
“安装完之后，一定要检查一下接头是否牢固。”
“密封圈是否安装到位，避免出现燃油泄漏的问题。”
“这可是重中之重，一点都不能马虎。”
检查无误后，江辉便拿起旁边的8个全新原厂点火线圈，放在发动机舱旁。
“喷油嘴已经清洗安装好了，接下来咱们处理核心故障。”
“那就是更换点火线圈。”
“这款凯迪拉克的点火线圈布局不合理，长期高温冷热交替，导致绝缘层老化、磨损。”
“出现漏电、供电不稳定的问题，也是车子冷启动困难、启动后易熄火的主要原因。”
他先拿起一个旧的点火线圈，轻轻拔下来，递给两人：“你们看，这个旧的点火线圈，绝缘层已经出现了明显的磨损和裂纹。”
“表面还有轻微的烧蚀痕迹，这就是漏电的痕迹。”
“长期使用下去，不仅会影响车子启动，还可能损坏发动机的其他部件。”
范伟民接过旧的点火线圈，仔细摸了摸表面的裂纹，小声说道：“师父，原来点火线圈坏了是这个样子。”
“我以前都不知道，还以为只要没断，就能继续用呢。”
“这可不行。”
江辉严肃地摇了摇头，“点火线圈是发动机点火系统的核心部件。”
“一旦出现磨损、漏电，就必须更换，不能将就。”
“尤其是这种进口车型，点火线圈的质量直接影响发动机的工作状态。”
“要是用了损坏的点火线圈，轻则车子启动困难，重则导致发动机熄火，甚至损坏气缸。”
说着，他拿起一个全新的点火线圈，对比着旧的说道：“你们看，全新的点火线圈，绝缘层完好无损，表面光滑。”
“没有任何磨损和裂纹，这样才能保证供电稳定，不会出现漏电的问题。”
“更换点火线圈的时候，要注意对准安装位置，轻轻插入。”
“然后拧紧固定螺栓，力度要适中，不要太松，也不要太紧。”
江辉先示范着更换了第一个点火线圈，一边操作一边讲解。
“更换之前，要先清理点火线圈的安装接口，把里面的灰尘和油污清理干净。”
“这样才能保证安装牢固，避免接触不良。”
“插入点火线圈的时候，要注意对准接口的卡槽，轻轻用力，不要用蛮力，不然会损坏点火线圈的针脚。”
“拧紧固定螺栓的时候，要均匀用力，