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第40章倒序发车(第1/2页)
次日清晨。
雪邦赛车场的外围。
引擎的轰鸣声从赛道传出，如同雷暴一般震得人耳膜生疼。
只不过这不是F4那种尖锐的啸叫，而是更加低沉、更加暴躁的V8和V10引擎的怒吼。
罗修站在围网外，手指紧紧抓着铁丝网，远远望着赛道上飞驰而过的赛车。
那是真正的怪兽。
勒芒原型车，扁平得像贴在地面上的飞行器。
还有GT3规格的法拉利296GT，巨大的尾翼切开空气，卷起阵阵热浪。
相比之下，光看外貌造型，F4就显得有些拿不出手了。
“别看了，没戏。”
陈鹏飞走到罗修身边，递给他一瓶水，脸上的表情有些无奈。
“子豪刚才去问过了，想砸钱让我们进去跑两圈。”
罗修转过头，眼神里带着一丝希冀。
“结果呢？”
“被轰回来了。”
陈鹏飞摊了摊手，“这不是钱的问题。这两天被一个厂队包场了，赛道全封闭。别说咱们，就算是马来西亚苏丹来了，也要看人家厂队的脸色。”
这就是赛车界的游戏规则。
顶级赛道的资源是稀缺的，大厂会提前预约，有单独包场的特权。
高组别的赛事更是拥有绝对的优先权。
而作为垫场赛的F4SEA，只能吃剩下的残羹冷炙。
“那我们的时间……”
罗修皱了皱眉。
陈鹏飞从包里掏出一个纸质笔记本，里面用红笔画了一张密密麻麻的时间表。
“情况比我们预想的要糟。”
他指着周五那栏，
“周三周四封场。我们只有周五半天时间练习，下午就是排位赛。”
罗修点了点头，陈鹏飞继续说道，
“上午，第一节自由练习，45分钟。我们要用这45分钟完成赛道条件适应、车辆底盘调校、轮胎稳定性测试。
中午，第二节自由练习，45分钟。如果第一节一切顺利的话，中午这节是唯一的排位赛模拟机会和最后的车辆调校机会，如果动作快还能再做做长距离测试。
下午，单轮长时排位赛，20分钟。”
陈鹏飞的声音沉了下来，带着一种不容置疑的严肃，
“一天定生死。”
“如果有谁在第一节自由练习撞了车，修车两小时，他的第二节自由练习就废了。如果第二节自由练习再出问题，排位赛也就别想了。”
“而周六……时间更紧，他们安排了一天三场正赛。”
陈鹏飞的手指移到了另一栏，那里用红笔重重地画了个圈。
“三轮正赛，每轮正赛30分钟+1圈，静态发车。
第一轮（Race1），按排位成绩发车。
第二轮（Race2），前八名倒序发车。
第三轮（Race3），按第二轮完赛排名发车。”
F4一个周末三场正赛，第一轮按照星期五的排位赛成绩发车