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铁矿石的定价谈判，一般都在每年的一月份开始，但自从中国参加铁矿石的定价谈判之后，实际上，在正式谈判开始之前，早早就开打了。</br></br>二零零八年的铁矿石定价谈判，开打的时间更早，也更激烈。而且，这一次，是中国主动出手的。</br></br>在此之前，出手攻击的总是各大铁矿石生产商，而中国几乎没有还手之力，但这次，中国终于开始反击了。</br></br>二零零六年，五月十八日，中央政府出**了一系列政策，严格限制钢铁产品出口。</br></br>政策出**之前，四月份，相较去年，出口同比增幅达146.48%，八月份回落到39.52%，九月份再回落到9.14%。预计二零零八年全年钢坯、钢材折合粗钢出口合计，较二零零七年最少下降三干七百万吨。</br></br>六月初，国家资源部工业司下发《关于对港存进口铁矿石进行疏港的通知》，抑制铁矿石大量进口的囤积行为，国内部分港口开始上调铁矿石的港口堆存费。</br></br>这一措施也在一定程度上为铁矿石谈判做准备，创造有利的条件。</br></br>与此同时，中国钢铁生产商中止了从澳大利亚和巴西运往中国的铁矿石货盘租船业务。</br></br>这一措施使得海运费大幅下跌。</br></br>中国在备战，其他人更不会闲着，一如既往，首先冲锋陷阵的是国外各大投行，它们纷纷发表报告，对二零零八财年年度铁矿石合同基准价格进行预估，从原先预测的上涨10%至，飙升至上涨35%至50%。</br></br>自从中国参与铁矿石谈判之后，这一幕戏码年年上演。</br></br>虽然尚未开始正式谈判，但不同涨幅的心理暗示，如同高压一般，使得中方关于二零零八的铁矿石价格上涨10%-15%的预期，已几近落空。</br></br>备大投行之所以这么努力，是因为它们既在各大铁矿石生产商那里持股，又参与铁矿石相关行业的各种豪赌，比如FFA。</br></br>，指的是运费远期合约市场，也就是海运运费期货市场。</br></br>现在，这个期货市场对赌的双方一方是中国，一方就是备大投行和备大铁矿石生产商，甚至还有欧洲日本韩国等大钢铁公司。</br></br>它们操作的手法是通过期货来拉高即期海运费。</br></br>由于中国的海运市场站到全球市场的百分之四十，海运费只要提高一点点，那就等于从中国大量抽血。</br></br>豪赌FFA