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李松接到马胜利的传话之后，自然知道上级这些领导怎么打算，那就是从下到上慢慢的改变。
这样的改变比上级下达命令改变有个好处，那就是主观性比较强！
李松就知道给宝马摩托车供应摩托车链条的一个机械厂。
这个机械厂就在中山，本来以前选的是羊城这边的一个机械厂！
但是这个机械厂里面推行新标准以及新做法的时候有些困难！
而且开始的时候这些链条的量并不大。
这个机械厂只是拿到技术标准以及流程就说干不了。
因为宝马摩托车厂的要求是不符合质量的，一律拒收。
这个机械厂当时的厂长还说，就是有一些轻微的瑕疵，还不是能用！
还说他们以前制造的东西，根本就没有说拒收的道理。
还说只要材料给他们了，怎么干是他们的事情。
反正要给他们干可以不能拒收，也不能管他们怎么做。
当时李松并不知道这件事情！
而且因为宝马摩托车厂还有李松的保密级别足够高，所以没办法强行让这个厂子生产。
然后又换了其他一个机械厂！
当然当时宝马摩托车厂的需求量很低，每天就一两百条而已！
这才短短几个月时间，这两个机械厂就有着天差地别。
摩托车链条，这个是消耗品，一般两万公里换一次。
而现在很多人买了摩托车就是跑摩的，或者运货之类的。
这些人跑的里程就比较长，而且因为载重量大还有路不好的原因，所以两万公里就必须要换！
有些跑摩的的一天就能跑两三百公里，而且一次搭三四个人！
现在宝马摩托车厂年产基本上达到四十万台的产量。
摩托车每年就算换一次链条，这个机械厂每年也要生产接近七十万条链条，因为还有另外一个供应链厂商。
而且因为这个机械厂的产品质量可靠，本来两个供货商每个百分之五十的份额，但是这个供货品质质量可靠良品率高，所以就给他们增加百分之二十的份额，给另外一方减百分之二十。
现在这个机械厂，虽然员工工资不变，但是人家现在还在招工，把厂里面的子弟基本上都安排完了！
而且过年过节的福利待遇也让周边的其他厂子羡慕！
而当初不做的那个机械厂，现在连工资都发不起。
每个月只能发百分之二三十的工资，厂长这些每个月不但要被下面的工人骂，去上级要钱的时候被上级骂。
这个机械厂已经被宝马摩托车的供应链体系直接拉黑了。
现在整个粤省都知道给宝马摩托车厂做供应链那是能拿到现钱，而不是打白条！
打白条这个又说到三角债就说起来太多了。
李松知道，上级部门也在观察。
第二天李松就乘坐飞机来到了长安。
长安这边已经下雪了！
下了飞机的李松被风一吹，感觉人都精神了不少！
来到了宝马飞行器制造公司！