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第3443章 扩建
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第3443章 扩建

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    波音的声明发布之后,联盟这边没有追加回应。叶风在纽约评估了对手的措辞和立场变化,确认没有进一步升级的风险之后,把注意力转回供应链的日常管理。
    联盟企业方面也没有举行新的会议或发布新的声明,各方的公开表态都保持在现有框架内,没有再增加新的内容或调整措辞。
    军垦城车间里,第十八架机身已经进入总装工位。工人正在安装航电系统的线路,叶海站在工位旁边看完了第一阶段的布线作业,在记录表上签了字。
    他沿着装配线往前走的时候经过一台正在调试的发动机,停下来听了一会儿运转声音,确认没有异常频率,然后继续往前走。
    海莲娜从走廊那头走过来,拐杖敲击地面的声音有节奏地响起。
    她在装配线末端停下来,看了看进度表上的记录:“进度比预期快。”
    叶海站在装配线侧面的工具台旁边,手里的签字笔笔帽还没拧上:“因为前几架把流程跑顺了。”
    海莲娜没有再问,扶着拐杖在工具台旁边的椅子上坐下来,目光落在工作台上那盏还亮着的台灯上,没有继续看向装配线的方向。
    叶雨泽在院子里打了一趟拳,比平时短了一些。他收势站定后,在杏树下的石凳上坐下来,石桌面上放着一杯已经半温的茶。
    他没有端起来,只是坐着,看着树梢上新长出的几片叶子在微风中摆动。
    杨革勇从马场那边走过来,在石桌对面坐下:“今天怎么不打第二趟?”
    叶雨泽说:“有点累。”杨革勇端起那杯茶喝了一口,发现是半温的,又放下了。
    太平洋岛国港口那边,刘船长的船已经成了固定挂靠。杨成龙在日志里把那个泊位的编号从“固定”改成了“优先”。
    他合上日志本放在桌角,然后站起来走到窗前看了一眼码头方向,确认没有新的船在排队等候进港。
    洛拉从港口招待所那边过来,在他办公室门口站了片刻,手里拿着一卷用过的调色纸:
    “你上次说想看我画的那幅港口草图。”
    杨成龙转过身:“现在能看吗?”
    洛拉把调色纸展开铺在桌面上,画的是码头一角,色调偏暖,笔触比之前松散一些,但轮廓还在。
    叶归根在中美洲港口的泊位边沿蹲下来,检查新装的防撞橡胶,用力按了一下表面,确认硬度合格。
    他站起来拍掉手上的灰尘,用对讲机通知调度室该泊位可以正常使用。
    远处一艘集装箱船正在缓慢靠港,船首破开的水波在接近泊位时逐渐减弱,船体与防撞橡胶接触时发出一声低沉的闷响,被海风裹着带向港口后方。
    叶归根没有抬头看,他已经走回办公室门口,伸手推门之前先回头扫了一眼船首与泊位之间的接触缝,确认防撞橡胶的位置没有偏移。
    太平洋岛国港口的声誉,是从一艘散货船开始的。
    那艘船比预计到港时间晚了将近十个小时,原因是途中遇到了一段不稳定的海流,船长不得不临时调整航向绕了一段路。
    靠港之后,他站在码头上对杨成龙说:“我本来以为要等泊位,结果你们这边还有空位。”
    杨成龙说:“一直留着。”
    船长站在码头边沿,看了看泊位两侧的防撞橡胶和已备好的缆绳:
    “我在别的地方靠港,晚到了就得等。你们这边不一样。”
    杨成龙没有接话,低头把缆绳在缆桩上多绕了一圈,确认系紧后直起腰来:
    “下次晚到了也一样。”
    那艘船后来成了这条线上的常客,每次提前发靠港预报时都会备注一句“预计到港时间可能浮动”,而港口这边的回复始终一致:
    “泊位已预留。”
    这样的对话多了几轮之后,杨成龙开始收到其他船长的询问,内容大致相同:
    “你们泊位好约吗?”
    他没有写宣传材料,只说了一个字:“来。”
    路过的船越来越多,有些以前停靠过的船回来时船身上已经换了新的标志,是另一家航运公司的涂装,船长下船之后左右看了看码头边的防撞设施,没说什么,直接把缆绳递了过来。
    中美洲港口那边的情况也类似,叶归根没有主动拉客户,但港口的泊位使用率在持续上升。
    有一艘从欧洲方向来的集装箱船在靠港前临时发来消息,说船上有一台冷藏设备出了故障,需要紧急维修。
    叶归根让港口的技术团队提前做好接船准备,船靠岸后两个小时完成检修,没有影响后续的装卸作业。
    船长在离港前发了一封邮件,说:“以后这条线不会改道了。”
    叶归根在查看邮件时没有额外标注,只是记录在了船期备注栏里。
    消息开始在航运圈内传开,不是通过广告,而是通过船长的口耳相传。
    一家之前没有合作过的亚洲航运公司发来询价邮件,问的是泊位租用条件和长期停靠协议。
    叶归根回复了邮件,附了一份标准条款,然后补充了一句:
    “如果需要紧急维修或临时补给,可以提前通知,这边会预留窗口。”
    杨成龙那边的泊位数量已经不够用了。他在电话里跟叶归根说:“空泊位已经没有了。”
    叶归根说:“那就扩建。”
    杨成龙说:“扩建的钱呢?”
    叶归根说:“从运营利润里扣。”
    杨成龙沉默了片刻,没有问具体数字,当天下午就在港口日志里写了一行:
    “计划启动新泊位施工。”
    军垦城那边,杨革勇在电话里跟叶雨泽说:“那两个小子,现在港口的泊位不够用了。”
    叶雨泽正在杏树下面坐着,把茶杯放回桌面上:“不够用是好事。说明有人愿意来停了。”
    杨革勇没有继续这个话题,换了个话头说:“今天早上,我那个哈萨克斯坦的老朋友打电话来了,说他们那边的物流公司最近在调整航线,可能也会绕一段走那两个港口。”
    叶雨泽说:“那让他们走。”
    杨革勇说:“我已经让他们联系了。”
    叶雨泽伸手捏住茶杯的杯沿,没有端起来,只是感受了一下杯壁残留的温度:
    “以后会更多。告诉他们不用问,直接来就行。”
    当天下午,联盟中的一家欧洲车企发布了一则内部通报,内容主要是关于物流线路调整的,表示将优先选择稳定且周转效率高的中转港。
    通报没有列出具体港口名称,但附了一份内部参考名单,其中标注了几处该车企认为具备长期合作潜力的港口——
    包括中美洲港口的码头号和太平洋岛国港口的泊位编号。
    杨成龙那边收到这条消息时,正蹲在码头边检查新到的钢材,听到消息后没有站起来,蹲在原地笑了一下,然后继续检查,把几根表面有锈迹的钢材挑出来放在一边。
    叶归根在中美洲港口的办公室里整理完本月船期数据,在备注栏里加了一行:“下月预计靠港船次将超出当前泊位容量。”
    他把文件夹合上,放到抽屉里,并没有重新翻出来看。
    傍晚时分他走出办公室,站在走廊尽头看了一眼即将被新泊位取代的空地轮廓。
    刘船长的船又一次靠了港,这一次停在泊位边缘时,防撞橡胶接触船体的声音比之前更沉,像是被重复使用过多次后压缩率已经稳定下来的节奏。
    叶归根沿着码头方向走了几步,在那条熟悉的缆桩线附近停下来,没有走近,也没有调整缆绳的位置,只是在周围看了看,确认整个靠泊流程正在按标准步骤进行。
    新泊位的施工区域还没有铺设垫层,但靠近码头那一侧的围挡已经安装到位,挡住了半幅通道。叶归根没有往那边绕,转身走回了办公区。
    杨成龙的泊位扩建立马就遇到了问题。不是钱的问题,也不是人的问题,是地底下有一块巨大的花岗岩层,挖掘机挖了三天,铲斗磨秃了两副齿,才啃下去不到半米。
    施工队长蹲在坑边,拿手电筒照了照坑底:“这石头硬得跟铁一样,得用爆破。”
    杨成龙站在坑边看了一眼:“爆破要审批多久?”
    队长说:“快则一周,慢则一个月。”
    杨成龙想了想:“那就爆破。你去办手续,先把审批流程跑起来。审批下来之前,用破碎锤慢慢啃,别停。”
    队长站起来拍了拍裤子上的土:“行。那我去准备材料。”
    杨成龙在坑边又站了一会儿,看着坑底那块灰白色的岩层在阳光下泛着冷光,然后转身回了办公室。
    审批比预想的快。施工队长认识当地负责爆破审批的人,手续跑了一圈,不到一周就下来了。
    爆破那天,杨成龙站在警戒线外面,看着工人在坑底钻孔,填药,布线,然后撤出警戒区。
    引爆的一瞬间,地面震了一下,声音不大,闷闷的,像一块大石头被扔进深水里。
    烟尘散去之后,坑底露出了新的断面,岩石层被炸开了一道裂缝,缝口边缘的棱角还带着新鲜的断裂面。
    杨成龙蹲在坑边看了一会儿,确定裂缝深度已经足够让挖掘机继续作业,然后站起来:“继续挖。”
    刘船长的船那天下午靠港,他下船后绕到工地边上看了看:“你们要扩几个泊位?”
    杨成龙说:“先扩一个。”
    刘船长看了看坑底那一层炸开的碎石:“够吗?”
    杨成龙拍了拍手上的灰:“不够再扩。”
    刘船长没有接话,转身往码头方向走了。过了不到五分钟,有施工员走过来,说坑底的铲斗齿又磨掉了一颗,问要不要换新的。杨成龙说:
    “换。库存还有两副。”
    叶归根在中美洲港口的船期表上看到,下个月预约靠港的船次已经超过了当前泊位容量。
    他把那份船期表打印出来贴在墙上,用红笔在超出容量的船次旁边画了一个圈,然后拿起电话,打给杨成龙:
    “你那边新泊位什么时候能用?”
    杨成龙说:“快则两周,慢则一个月。”
    叶归根说:“我这边下个月超了。”
    杨成龙说:“那你先分流一部分过来。”
    叶归根说:“已经在分了。”
    那家北美电子制造商在内部通报里更新了物流路线建议,将叶归根的港口标注为“推荐中转港”,并在备注栏里注明“该港口已通过安全检查,建议优先选用”。
    通报没有对外公开,但在该企业的供应链合作方之间传阅。
    第二天,一家欧洲车企的物流负责人主动联系叶归根,确认“我们的一些零部件会通过这个港口中转”。
    叶归根没有在回复中提及那份通报,只确认了泊位状态并说明该时段可以安排停靠。
    波音方面没有任何新的公开动作。空客内部则有一份评估报告被传阅,内容是“太平洋岛国及中美洲新建泊位对跨太平洋航线的影响”,结论没有明确倾向,但在结尾段落提到“这些港口的服务效率和安全性,在某些场景下具备竞争力”。
    军垦城那边,杨革勇在电话里跟叶雨泽说:“听说叶归根那边的船现在排得挺满。”
    叶雨泽说:“满了就扩。他们知道怎么处理。”
    杨成龙那边的爆破作业之后,挖了一段时间,看到了坑底的新断面。
    岩层已经被打开了一道缝,边沿平整,没有过度碎裂,没有松动,没有需要额外填补的区域。
    他蹲在坑边看了一会儿,用一块碎石在边缘划了两下,确认混凝土能直接附着,然后站起来:“可以浇垫层了。”
    工人开始清理坑底碎石,水泵开始抽积水。港口的节奏没有被施工打乱,原有的泊位仍在正常运转,每一艘船按时靠港,按时离港。
    刘船长的船再次靠港时注意到新泊位的轮廓已经初具规模,甲板上有人朝码头方向看了几眼,但没有多停留,继续做自己的事。
    杨成龙蹲在码头边沿,用手掌按了一下新浇筑的水泥表面,感受到水泥正在正常硬化,留下一个浅浅的掌印,然后站起来,转身走回办公室方向。
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