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第209章工业的发展进度(第1/2页)
会议上，说完教育，工业才是重头戏。
李佑林转头看向冯国栋：“冯部长，工业是重头戏，你来具体说。”
冯国栋站起来的时候，顺手拿起了一个东西，一根大约一尺长的钢坯，断面银亮，在会议厅的灯光下泛着冷光。
“这是吉碑联合钢铁公司昨天刚出炉的一炉钢，我特意带了一根过来给大家看看。”
他把钢坯放在桌上，转了一圈让每个人都能看见。
“吉碑一期，两座五百吨平炉，与去年点火投产，比原计划提前了整整一年。
加上海防钢铁厂二期改造完成，今年全国钢产量，到十一月底已经突破了四百二十万吨。
原定五年的年产目标是五百万吨，算上民间没统计进来的合营钢铁厂，已经完全超出了额度。”
“更重要的是，我们不仅有了钢，还有了造钢的机器。
诸位可还记得，1951年从美国请回来的留学生们？
这里我要重点提一下林致远和陈启文两位工程师，
他们在机械总厂只搞了两年，于今年成功造出了第一台国产工作母机，一台精密铣床。
精度虽然比不上德国和美国的顶级货，但已经能用了。
用它加工出来的零件，装在咱们自己的卡车上，跑了三个月没出问题。”
有人小声议论起来。
工业母机，被誉为现代工业的“心脏”和“基石”能自己造机床，才算真正有了工业的根基。
冯国栋继续说：“汽车方面，东风牌三吨卡车，今年十月已经通过了定型测试。
发动机、变速箱、精密齿轮还是进口的，但车身、底盘、货厢、悬挂、转向系统，全部国产。
国产化率达到了百分之八十五，比原定目标还高了五个点。
现在月产量已经稳定在三千辆，大部分配给了交通部门的筑路兵团和国营农场。”
“飞机方面，第一批五十架已经下线，交付给了空军用作联络和初级教练。
五十架之后，我们计划换上国产材料，把成本降下来。”
“船舶方面，西贡造船厂的万吨船台已经建成，
第一艘国产万吨级的沿海货轮正在铺龙骨，预计明年六月下水。
岘港的十万吨级别的船坞还在挖，进度稍微慢了点，但明年之前能完工。”
这个吨位的民用货轮，在亚洲没几个国家能造。
历史上正在发生的事情，例如今年的倭国，就在计划建造一艘载重量为4.5万吨的巨型油轮，到1956年，倭国造船产量直接跃居世界第一。
而北方那个老邻居，第一艘万吨远洋货轮下水，还是十年后的事情。
南华在这方面，虽然有了老美的援助，但底子还是太薄，但想要追赶倭国，却不是问题。
这也是李佑林注重教育的原因，没有人才，国土再大，军事再强，也没有用。
冯国栋说到这里，稍微停顿了一下，从公文包里拿出一样东西，一把枪。
当然不