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第656章,三国瓜分罗刹与汽车拉力赛
大同历四十三年(1665年)五月五日,京城郊区,京津旧高速上。
昔日繁忙如今略显寂寥的「京津旧高速」起点处,此刻却是彩旗招展,人声鼎沸,首届高校汽车拉力赛即将在这里拉开帷幕。
道路一侧临时平整出的停车场上,密密麻麻停放著七八十辆造型各异的汽车,堪称一场「钢铁怪兽」的另类博览会。
由于民朝电车产业已发展多年,许多参赛车的整体轮廓,尤其是小型车,难免受到市面上流行的「甲壳虫」或「剁椒鱼头」式电车影响,呈现出类似的圆润或短胖风格,要不就是加强版,内部空间稍微宽,但电车外形却是大同小异,所以现场的这些汽车大部分也继承了这个传统,造型上类似于剁椒鱼头或者甲壳虫。
但也有不少车辆则充分展现了年轻学子们天马行空的想像力,有三轮布局的,前一后二或前二后一,排气管像蒸汽机车烟囱一样直冲天际的,看上去就像是一个没有车厢的火车头。
有直接使用拖拉机底盘改装、高大笨拙的,有后面拖著小货斗的,货兜里面装满了备用的零件,还有的是一个小型卡车的形状。
在这个汽车工业刚刚萌芽、尚未经历百年市场选择和标准化的时代,汽车的最终形态远未确定,一切都处于野蛮生长和充满实验性的阶段。
这些车辆的「驾驶员」和「机修员」们,大多穿著时下机修工流行的皮质短夹克,头上戴著防风沙的护目镜,手上满是油污,正围著自家爱车紧固螺丝、添加机油汽油,做著最后的检查,空气中弥漫著浓郁的汽油味和紧张的期待感。
而在比赛的起始线区域,更是被从京城各处赶来看热闹的市民围得水泄不通。小贩穿梭叫卖著零食饮料,孩童在人群中钻来钻去,人们对著那些奇形怪状的汽车指指点点,议论纷纷,仿佛在参加一个盛大的节日。
牛顿小组的玄牛号旁,亚历山大正趴在地上,用扳手最后一次检查底盘螺栓的紧固情况。杰克拍了拍后备箱道:「所有易损件和关键备件都固定好了,跑起来应该不会颠散。」
托马斯则显得有些兴奋和紧张,他指了指远处那些架著照相机、拿著速记本的各大报记者:「伙计们,好好开!稳著点!看到没,那么多报社的人都在!咱们要是能跑出点名次,哪怕只是完赛,咱们墨绿铁兽」和咱们团队的名字,明天就能上报纸!这可比什么GG都强!」
牛顿先用摇柄启动自己的汽车,而后再听一遍发动机的声音道:「放心,经过这半个月的针对性和极限强化改装,关键的零部件也有配件,存余量极大。只要我们自己不犯低级错误,跑完全程、甚至取得一个不错的名次,问题不大。」
这时,一名手臂上戴著袖标的工作人员跑过来,示意他们将车开到出发区排队。比赛将采取分批出发的方式,以减少起点拥堵和初期事故。
不远处临时搭建的主席台上,作为墨子学院校长与本次比赛主要推动者的徐晨,正饶有兴致地俯瞰著这片热闹的景象。
看著那些充满个人